Camper Ducato Maxi L4H3 160CV — Cambio Automático
Camperización EdCamper · Tope de gama
De un vistazo
- Kilómetros
- 23.500 km
- Matriculación
- Mayo 2021
- Cambio
- Automático ZF 9 velocidades
- Potencia
- 160 CV
- Plazas de viaje
- 4
- Plazas para dormir
- 2+1
- Carnet / MMA
- B · 3500 kg
- Etiqueta medioambiental
- C · ✅ Zonas de bajas emisiones
- ITV vigente hasta
- Mayo 2027
Galería
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El vehículo
Fiat Ducato Serie 7 Furgón Maxi L4H3 160CV
- Matriculación
- 5/2021
- Color exterior
- Blanco Ducato
- Motor
- 2.3 MultiJet · 160 CV
- Cilindrada
- 2300 cc
- Cambio
- Automático ZF 9 velocidades
- Combustible
- DIESEL
- Depósito
- 90 L
- Consumo combinado
- 8.6 l/100 km
- Etiqueta medioambiental
- C · ✅ Zonas de bajas emisiones
Equipamiento de serie
- E.S.P. (Control de estabilidad)
- Luces diurnas de cruce
- Apoyabrazos y soporte lumbar conductor
- Bandeja portaobjetos en techo
- Nueva parrilla delantera
Opcionales de fábrica
- Cambio automático 9 velocidades
- Climatizador automático monoplaza
- Retrovisores eléctricos y desempañables
- Espejos exteriores abatibles eléctricamente
- Llantas de aleación 16″ (406,4 mm)
- Neumáticos Multi Season
- Suspensión posterior de doble lámina
- Protección metálica de los bajos del motor
- Paragolpes en color carrocería
- Tiradores de puerta en color carrocería
- Volante y palanca en piel
- Salpicadero Techno
- Cuadro de instrumentos «High Level»
- Cruise control + limitador de velocidad
- Control de estabilidad Traction+ y control de descenso
- Paquete completo de asistencias: AEBS (frenada autónoma de emergencia), LDWS (cambio de carril), TSR (señales), RDS (fatiga), HBR (asistente de luces)
- Faros antiniebla
- Airbag conductor
- Cierre específico Deadlock
- Asiento pasajero individual con soporte lumbar
- Llave específica con mando a distancia
- Compartimento de almacenamiento (guantera central)
- Toma de corriente de 12V
- Pack rueda de repuesto
- Depósito de combustible de 90 litros
La camperización
EdCamper · 220 horas de trabajo · 4 plazas de viaje · 2+1 para dormir
Aislamiento
- Kaiflex 20 mm (22 planchas)
- Kaiflex 10 mm (10 planchas)
- Kaiflex 5 mm (18 planchas)
- Aislamiento multicapa completo: techo, paredes y suelo
Revestimiento interior
- Conjunto de paneles para ventanas, cabecero y piecero en polipiel
- Paneles para puertas traseras, esquineros y puerta lateral tapizados en polipiel
- Panelado de baño con panel sintético acabado en aluminio
- Tablero HPL 7 mm a dos caras para techo, paneles e interiores de armarios
- Tablero contrachapado fenólico 15 mm para suelo
- Pavimento sintético Tarkett Profesional
Mobiliario y quincallería
- 17 tableros de 15 mm en contrachapado de chopo (9 capas), aplacado HPL a dos caras — acabado APTICO beige y grafito
- Conjunto completo de herrajes, fijamuebles, tornillería y canto en PVC
- Perfiles, ángulos, pletinas y curvas de aluminio
- 20 cierres de botón «push lock» metalizados con tope
- 120 metros de canto en «T» para ranurar en PVC gris metalizado
- Colchón de fibras + capa viscoelástica (9+3 cm), tapizado a medida
- Somier extensible de lamas para cama principal
Cabina y salón
- 2 asientos individuales con base giratoria, reposabrazos y lumbar, calefactados, tapizados en polipiel
- Asiento-Cama DIVÁN 506: 2 plazas, cinturón de 3 puntos, reclinable, con anclajes homologados (polipiel gris y beige)
- Guía interior/exterior + pata de mesa telescópica
- Cama transversal de 140 cm con somier extensible
- 2 ventanas Dometic S7P (985×465 mm) con oscurecedor y mosquitera
- 2 claraboyas Fiamma Turbovent 40×40 transparentes con mosquitera
- Cortinas de cabina Dometic (luna frontal y laterales)
- Tira LED en ventana del salón
Baño WC fijo (terminación en Corian)
- WC fijo Thetford 403L con portón de servicio exterior
- Plato de ducha mineral tipo «pizarra» adaptado a medida
- Ducha con monomando empotrado
- Riel de cortina de ducha con soporte de techo
- Claraboya de ventilación 28×28 transparente
- Espejo
- Panelado en panel sintético acabado aluminio
- Terminación completa en Corian
Cocina (encimera de Corian)
- Cocina 2 fuegos Dometic HSG 2335 con tapa de cristal
- Microondas
- Nevera-congelador de compresor Vitrifrigo SLIM 150 L (con congelador de 16 L)
- Fregadero 35×35 bajo encimera
- Grifo flexible en negro
- Encimera y zona de trabajo en Corian (con tapa de fregadero)
- Cajones con freno
- Instalación completa de gas: regulador, tubo de cobre, manguera, racores y rejillas de ventilación homologadas
- Salida extra de gas en portón lateral para barbacoa
Instalación de agua
- Depósito de aguas limpias 120 L (interior)
- Depósito de aguas grises específico Ducato (en bajos)
- Bomba a presión Shurflo 10 L/min con vaso de expansión
- Sistema John Guest completo: racores, tubos, abrazaderas, boca de llenado, llaves y protección anti-congelación
- 2 duchas exteriores con agua caliente (portón lateral y portón trasero)
Calefacción y agua caliente
- Webasto Dual Top EVO 6 STD: calefacción y agua caliente sanitaria simultáneas
- 4 bocas de salida de calor + 2 derivaciones en Y
- Programador Dual Top digital
Instalación eléctrica 12V
- Batería LiFePO₄ Victron 330Ah instalada en 2024 que sustituye las 2× AGM 110Ah que se pusieron en la camperización original
- Monitor de baterías Victron
- Booster de carga 50 A Victron (Carga la batería Victron cuando el motor está arrancado)
- Placa solar policristalina 395 W
- Regulador MPPT Victron Bluetooth
- Centralita digital PC210
- 5 tomas de 12 V con marco
- 6 interruptores con marco
Instalación eléctrica 230V
- Inversor-cargador Victron MultiPlus 1300 W de onda senoidal pura
- Panel digital MultiControl
- Toma exterior 230 V
- 8 enchufes interiores con tapa protectora
Iluminación
- LED DUAL (cálido / frío) con perfilería y difusor — controlador RGBW
- Iluminación LED bajo altillos de salón y cocina
- 2 focos de lectura flexibles con USB Dometic sobre la cama
- Regleta de 30 LED orientable en maletero
Extras de confort
- Suspensión neumática (eje trasero)
- Escalón eléctrico Thule 400
- Toldo Fiamma F45 EAGLE 400 totalmente automático
- Armario específico precableado para router (Starlink o similar, no incluido)
- Cortinas de cabina Dometic (frontal y laterales)
- Tira LED en ventana del salón (estilo EdCamper L4)
- Rain Teck Dometic (iluminación + canalón sobre puerta corredera) en negro
Seguridad adicional
- Juego de dos cierres interior cabina HEO Safe (para las dos puertas delanteras)
- Juego de dos cierres exteriores Thule Lock Van (puerta lateral y puertas traseras)
Sistema de sonido
- Radio Alpine iLX-702D (sustituye la radio de serie)
- 6 altavoces + subwoofer
- Cámara HDR de aparcamiento y marcha atrás con 3 modos de visión (extra de ~300 €, integrada con la Alpine iLX-702D)
Mejoras posteriores
Actualizaciones realizadas tras la camperización original
- Batería LiFePO₄ Victron 330Ah instalada en 2024 que sustituye las 2× AGM 110Ah que se pusieron en la camperización original
Documentación
Toda la papelería en regla y al día
- Proyecto de reforma homologado
- Certificado de gas vigente
- Certificado de taller
- ITV en vigor hasta mayo de 2027
- Conducible con carnet B (MMA 3.500 kg), sin necesidad de C1
- La mayoría de los kilómetros son de autopista, conducción cuidadosa (siempre dejo enfriar el turbo un minuto antes de apagar el motor)
- El primer cambio de aceite por fabricante es a los 48.000 km, pero ya se le ha hecho un mantenimiento con cambio de aceite premium
Cómo se valora hoy
Esto es lo que costaría replicar la furgoneta a precios actuales
- Fiat Ducato Maxi L4H3 160CV: ~44.000 € (PVP en concesionario, IVA + IEDMT incluidos). Además, el cambio automático ZF de 9 velocidades (que costaría otros 3.000 €) ya no es una opción disponible, sólo lo hay en manual — no es un detalle menor.
- Camperización profesional: ~40.000 €.
- Batería LiFePO₄ Victron 330Ah (nunca cargada a más del 80% ni descargada a menos del 20%), sistema audio Alpine con cámara HDR de marcha atrás y otros extras: ~5.000 €.
Equivalente hoy: ~89.000 €. Pido 74.900 € y, si eres un negociador razonable, algo puede bajar 😉
Y si quisieras una camperización a estrenar con un taller serio en España, la lista de espera ronda uno o dos años más lo que tardas en pedir la furgo al concesionario.
A 74.900 € te llevas una furgoneta acabada, probada en carretera y con mantenimiento al día — sin esperas, y con un cambio automático ZF de 9 velocidades que ya no se monta de fábrica.
Por qué vendo la furgo
Vendo mi furgo que hice con todo el amor del mundo para que me durara toda la vida. Soy un tiquismiquis con todo y he cuidado al detalle todos los aspectos del diseño y la ejecución de este proyecto que ha sido mi vida durante 5 años.
Quería algo para mí, un nómada digital que al igual que odio los horarios fijos también odio los sitios fijos y todo lo que conlleva alquilar habitaciones, hoteles, etc. Quería ser libre y decidir por la mañana si entrenaba, trabajaba o me iba a hacer un sendero. Durante estos años he viajado mucho por Europa, con el ciclo de los pájaros. Cuando hace frío voy al sur, cuando hace calor al norte. Es una vida maravillosa a 25 grados y mágicamente va en contra los ciclos turísticos pre-establecidos. Cuando todos están quemándose al sol en verano en la playa en Andalucía o Sicilia, yo estoy en un lago en los Alpes o en un bosque en Escandinavia.
Pero sobretodo, he vivido en sitios. Un año estaba en Dinamarca y quería ir a las Dolomitas así que decidí pasar a visitar a mi amigo Ingo en Berlín unos días. Unos días se convirtieron en 3 semanas! Aparcado en Kreuzberg a 20 metros de mi amigo! Somos vecinos! El septiembre más caluroso en años, los alemanes disfrutando en la calle de su ciudad y yo pudiéndolo vivir con ellos como un Abril en Sevilla (que también tuve). Historias como esas tengo tantas y ahora las puedes tener tú. Que necesitas otra cama? Pues se la pones y no llevas la bici como hice yo. Las posibilidades son infinitas. Yo, ahora, quiero otra cosa 😜
Contacto directo con el propietario
Sin intermediarios. Pregunta lo que necesites y concertamos visita.